2020款路虎揽胜极光试驾-踢车帮

时间:2019-08-12

  试驾评测试车视频简介:踢车帮2020新款路虎极光详细评测试驾视频,新一代的极光,那么这次极光的换代呢,说起来挺彻底的,它有新的设计,新的动力新的平台,说起来也算是一个大变样了,当年极光进入国内也算是意气风发,现在新一代激光改动画片了,他又能给我们一个什么感觉,现在极光的用的是2.0t发动机,哒宰那个48v新款系统,现在这个发动机叫英杰利,到了中国就得用中国的名字,而且你可以看到,虽然极光是路虎家族中最诚实的一辆车,但是还是有强大的越野基因,比如说这儿,它的净水表在这个地方有意思,现在这个发动机有249码的,呃,动力强度挺足的,但是我发现它的变速箱,这个9at, 挺躁动,就是只要你露出一点加速的倾向,你的脚摸一下油门就给你降一挡,再摸一下再讲一个,就感觉到这个车在后面不停的,do you need, 但是也有一个问题,就是这个发动机和变速箱匹配上面在烧油和柴油的这个衔接,他做的不是很利索,另外这个声音也,但是总体来说,这台机器放激光上面挺带劲,设计这块呢,动物方面说,这个极光遵循的是揽胜系列的那个精致豪华的理念,这个我挺同意的,没什么意见,那比如说我现在启动这个车辆把这个屏翻起来这个迷之的仪式感,他有这两款评论啊,uI界面和显示的清晰度都挺细腻的,个人感觉挺不错的,呃,不过排档区这一块的物理案件几乎全部都取消了,虽然保留两个空调旋钮还挺方便的,不过它的驾驶模式还有这个自动启动,现在都集中在这个车辆这个菜单下面,得承认这个操作逻辑挺前卫的,但是肯定也会有人觉得这样不太方便,这个系统还有一个问题就是它反应有点慢,你看我现在换一个菜单,至少要两秒的延迟,这个CPU得换个好点的,我也不是什么大事儿,还不能一个小事儿就是,你看现在这个黑色的主题,看挺好的,那你就这么待着吧,别换了,不然你要是想试试百科主题的话,你想等两秒,然后你就会发现你的精装修,一下变回毛坯房了,我还是换回来吧,空间上面呢应该主要取决于它的新的平台,激光用的是路虎最新的pta恒制平台,那么将来路虎,现在这个平台让这个极光的尺寸加大了一点,走进了厂21号呗,都用来加上这个后排空间了,现在就是这个样子.

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